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C2414 Código de error Hyundai y Kia

Este código de código de problema de diagnóstico (DTC) se refiere a valores de corriente de operación excesivos en el circuito del motor EPS. Este código se instala si se preveen más de 50A, en el motor, gracias a la apertura / cortocircuito del arnés de control del motor EPS, contacto incorrecto o cortocircuito dentro del motor.

C2414 código dtc HYUNDAI Y KIA.
POSIBLES CAUSAS:

Pésima conexión en el circuito de tierra

Corto en el circuito de control

motor averiado

EPS CM defectuoso

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C2413 código dtc Hyundai y kia

Este código DTC habla sobre conexiones abiertas/cortocircuitos o defectuosas en el circuito EPS CM (MDPS = dirección asistida de conducción motorizada). Este código se instala si al monitorear la corriente de control y la corriente real, en e
l circuito del motor EPS, la diferencia entre 2 valores es por encima de 10A.

posibles causas:

Motor electrónico averiado de dirección asistida (EPS)

•Resistencia de contacto en las conexiones.

Dirección electrónica de potencia (EPS) El arnés del motor está en cortocircuito

Módulo de control electrónico de dirección asistida (EPS) defectuoso

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C2412 Código de falla HYUNDAI Y KIA

Un motor de operación se usa para aguantar la fuerza motriz del timón cuando el conductor voltea (gira) la rueda. El motor de operación (un motor de CC tipo cepillo) se establece en el centro de la columna de dirección y opera la misma. El motor de dirección asistida electrónica (EPS) posiblemente se pueda dañar durante el desmontaje o la extracción del motor en funcionamiento, por lo que tendría que desmontar o retirar el motor EPS con el conjunto. 

Posibles causas

Motor electrónico averiado de dirección asistida (EPS)

Dirección electrónica de potencia (EPS) puede que El arnés del motor esté abierto o en cortocircuito

Dirección electrónica de potencia (EPS) pésima conexión del circuito eléctrico del motor

Módulo de control electrónico de dirección asistida (EPS) puede que esté defectuoso

Para ampliar la información ingrese a los links:

www.pcmking-panama.com
www.computadorasking.com

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C1704 DTC CODE HYUNDAI Y KIA

EPS (MDPS = Dirección asistida de accionamiento del motor) CM tiene un relé para cortar la corriente a un motor si se detecta un funcionamiento anormal.
EPS CM comprueba una condición del relé mientras está encendido.

Definición del DTC:

EPS (MDPS = Dirección asistida de conducción de motor) CM inserta este código y activa la luz de advertencia, si un relé posiblemente no pueda estar encendido cuando recibe una orden para encenderlo.

C1704 DTC CODE POSIBLES CAUSAS:

Posiblemente Relé a prueba de fallos deficiente.

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C1693 CODIGO DTC HYUNDAI Y KIA

La ECU de MDPS inserta este DTC si ha recibido datos anormales del ECM de ABS / TCS / ESP.

El ECM del ABS (VDC) comprueba el estado de conducción del vehículo, el estado de la carretera y el estado de la dirección. Luego de eso opera el sistema VSM. El control integrado de ABS (VDC) y MDPS hace que la seguridad de conducción de un vehículo logre mejorar cada vez mucho más.

C1693 DTC CODE POSIBLES CAUSAS:
(Hyundai y Kia)

Posiblemente hay una conexión pobre.

Puede que posea el conector desconectado.

Puede que haya corto en la línea CAN.

ECM ABS / TCS / ESP deficiente.

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C1692 CÓDIGO DE ERROR HYUNDAI Y KIA

La UNIDAD EPS ubica el DTC C1692 si no recibe señales VSM del ECM ABS / ESP.

C1692 DTC CODE POSIBLES CAUSAS:

Posee una Conexión deficiente.

Posiblemente haya un Conector desconectado.

Puede que esté Abierto o corto en la línea CAN.

ECM del ABS / ESC deficiente.

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C1622 CODIGO DE FALLA HYUNDAI Y KIA

La MPU inserta este código si la señal de entrada del EMS es muy baja o la entrada es una velocidad no normal del vehículo.

El actuador delantero de cuatro ruedas con dirección activa (4WAS) cuenta primeramente de 5 componentes. Válvula solenoide de bloqueo delantera 4WAS (estructura de bloqueo), sensor de ángulo de dirección de la rueda delantera, motor delantero 4WAS, eje de engranaje y cable en espiral.

C1622 POSIBLES CAUSAS:

Actuador delantero de cuatro ruedas con dirección activa deficiente.

El arnés del actuador delantero con dirección activa en las 4 ruedas está en cortocircuito

Conexión eléctrica en el Actuador Delantero de Dirección de 4 Ruedas pésima conexión eléctrica

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C1617 Código de error Hyundai y Kia

El EPS CM (MDPS = Dirección asistida de conducción del motor) ubica este DTC si no ha recibido señales de RPM del motor del ECM del motor.

Definición:
Velocidad del motor no válida EMS

En ese instante, controla el sistema EPS por medio de el uso de un valor de velocidad del vehículo pre-definido.

C1617 Posibles causas:

ECM averiado.

Conexión defectuosa.

Error en algún sensor o sistema relevante.

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C1616 Código DTC hyundai y Kia

El HECU se cerciora de las líneas de comunicación CAN para el control ESP normal y plantea este código si se trata de reiniciar 15 veces seguidas sin tener éxito.

C1616 Hyundai OBD2 posiblemente pueda ser incitado por fallas más adelante en la línea. Como por ejemplo, un sensor MAF sucio puede que esté haciendo que el automóvil sobrecompese los ajustes de combustible. lo que daría como resultado, es factible que los sensores de oxígeno notifiquen problemas con la mezcla de combustible.

C1616 Posible causa:

Circuito abierto o cortocircuito en la línea CAN.

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C1611 Codigo dtc hyundai y Kia

Descripción del DTC

El HECU comprueba las líneas de comunicación CAN para el control ESP normal y instaura este código si no se acoge un mensaje PCM (ECM) en 500ms.

C1611 Posibles causas:

PCM defectuoso (ECM).

Abierto o corto en la línea de comunicación CAN.

Conexión pobre.

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