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C1704 DTC CODE HYUNDAI Y KIA

EPS (MDPS = Dirección asistida de accionamiento del motor) CM tiene un relé para cortar la corriente a un motor si se detecta un funcionamiento anormal.
EPS CM comprueba una condición del relé mientras está encendido.

Definición del DTC:

EPS (MDPS = Dirección asistida de conducción de motor) CM inserta este código y activa la luz de advertencia, si un relé posiblemente no pueda estar encendido cuando recibe una orden para encenderlo.

C1704 DTC CODE POSIBLES CAUSAS:

Posiblemente Relé a prueba de fallos deficiente.

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C1693 CODIGO DTC HYUNDAI Y KIA

La ECU de MDPS inserta este DTC si ha recibido datos anormales del ECM de ABS / TCS / ESP.

El ECM del ABS (VDC) comprueba el estado de conducción del vehículo, el estado de la carretera y el estado de la dirección. Luego de eso opera el sistema VSM. El control integrado de ABS (VDC) y MDPS hace que la seguridad de conducción de un vehículo logre mejorar cada vez mucho más.

C1693 DTC CODE POSIBLES CAUSAS:
(Hyundai y Kia)

Posiblemente hay una conexión pobre.

Puede que posea el conector desconectado.

Puede que haya corto en la línea CAN.

ECM ABS / TCS / ESP deficiente.

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C1692 CÓDIGO DE ERROR HYUNDAI Y KIA

La UNIDAD EPS ubica el DTC C1692 si no recibe señales VSM del ECM ABS / ESP.

C1692 DTC CODE POSIBLES CAUSAS:

Posee una Conexión deficiente.

Posiblemente haya un Conector desconectado.

Puede que esté Abierto o corto en la línea CAN.

ECM del ABS / ESC deficiente.

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C1622 CODIGO DE FALLA HYUNDAI Y KIA

La MPU inserta este código si la señal de entrada del EMS es muy baja o la entrada es una velocidad no normal del vehículo.

El actuador delantero de cuatro ruedas con dirección activa (4WAS) cuenta primeramente de 5 componentes. Válvula solenoide de bloqueo delantera 4WAS (estructura de bloqueo), sensor de ángulo de dirección de la rueda delantera, motor delantero 4WAS, eje de engranaje y cable en espiral.

C1622 POSIBLES CAUSAS:

Actuador delantero de cuatro ruedas con dirección activa deficiente.

El arnés del actuador delantero con dirección activa en las 4 ruedas está en cortocircuito

Conexión eléctrica en el Actuador Delantero de Dirección de 4 Ruedas pésima conexión eléctrica

Para ampliar la información ingrese a los links:

www.pcmking-panama.com
www.computadorasking.com

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C1617 Código de error Hyundai y Kia

El EPS CM (MDPS = Dirección asistida de conducción del motor) ubica este DTC si no ha recibido señales de RPM del motor del ECM del motor.

Definición:
Velocidad del motor no válida EMS

En ese instante, controla el sistema EPS por medio de el uso de un valor de velocidad del vehículo pre-definido.

C1617 Posibles causas:

ECM averiado.

Conexión defectuosa.

Error en algún sensor o sistema relevante.

Para ampliar la información ingrese al link:


www.computadorasking.com

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C1616 Código DTC hyundai y Kia

El HECU se cerciora de las líneas de comunicación CAN para el control ESP normal y plantea este código si se trata de reiniciar 15 veces seguidas sin tener éxito.

C1616 Hyundai OBD2 posiblemente pueda ser incitado por fallas más adelante en la línea. Como por ejemplo, un sensor MAF sucio puede que esté haciendo que el automóvil sobrecompese los ajustes de combustible. lo que daría como resultado, es factible que los sensores de oxígeno notifiquen problemas con la mezcla de combustible.

C1616 Posible causa:

Circuito abierto o cortocircuito en la línea CAN.

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C1611 Codigo dtc hyundai y Kia

Descripción del DTC

El HECU comprueba las líneas de comunicación CAN para el control ESP normal y instaura este código si no se acoge un mensaje PCM (ECM) en 500ms.

C1611 Posibles causas:

PCM defectuoso (ECM).

Abierto o corto en la línea de comunicación CAN.

Conexión pobre.

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C1604 Código dtc hyundai y Kia

El sensor de par de la dirección asistida eléctrica (EPS) prevee la fuerza de giro del volante y manda la señal del sensor a la unidad de control EPS. El control EPS hace que el código OBDII se establezca cuando se observa un incorrecto funcionamiento del sensor de par integrado en el conjunto del mecanismo de dirección.

Código C1604 posibles causas:

-Sensor de par de dirección asistida eléctrica averiado.

-El arnés del sensor de par de la dirección asistida eléctrica está abierto o en cortocircuito.

-Mala conexión eléctrica del circuito del sensor de par de la dirección asistida eléctrica.

-Unidad de control de dirección asistida eléctrica defectuosa.

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C1603 Codigo De error Hyundai y Kia

El EPS (MDPS = Motor Driving Power Steering) es el sistema que sobrelleva la fuerza de dirección del conductor por medio de un motor eléctrico. Un motor eléctrico se alimenta de mucha corriente cuando funciona. Si un conductor gira del todo hacia la izquierda o hacia la derecha más de diez veces en la condición de parada, posiblemente se puede sobrecalentar. Para cuidar el sistema MDPS de fallas por sobrecalentamiento, EPS CM limita la corriente de operación de un motor eléctrico.

código C1603

El motivo del código de error del motor C1603 OBD-II es la mala ejecusión del circuito del sensor de composición de combustible.

Incorrecta función del circuito del sensor de composición de combustible.

Pésimo funcionamiento del circuito del sensor de posición del cigüeñal A

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C1292 Codigo Dtc Hyundai y Kia

Un sensor de par, establecido en el centro de la columna de dirección, es una unidad conformada por 1 sensor principal y 1 sensor secundario. En el momento en que se gira el volante, la barra de torsión se tuerce conforme a una carga de la rueda, y el eje acoplado también gira. Al instante, gracias a la torsión del eje, se produce un cambio en el campo magnético en la bobina del sensor principal que rodea al eje y en la bobina del sensor secundario que se localiza dentro del sensor de torque. El cambio en la corriente ocasionada por esta causa se deposita al EPS CM. 

Posibles causas

Sensor de par averiado.

El arnés del sensor de par está abierto o en cortocircuito.

Conexión eléctrica no muy eficiente del circuito del sensor de par.

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