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La relación de transmisión es la discrepancia entre la velocidad de entrada y la velocidad de salida. Hay sensores de velocidad en la entrada y en la salida de la transmisión. El ECM (Módulo del control del motor) usa estos sensores para comparar velocidades y serciorarse que la relación de transmisión sea la correcta. El código DTC P0734 OBD2 se […]

P0733 CÓDIGO DTC HYUNDAI & KIA El ECM (Engine Control Module) o el TCM (Transmission Control Module) usan la entrada de sensores y de esa manera verifican el correcto funcionamiento de la transmisión y sus componentes La relación de la transmisión es la diferencia que existe entre la velocidad de entrada y la velocidad de salida. Gracias a la […]

Para verificar el correcto funcionamiento de la transmisión y sus componentes, el Módulo del control del motor (ECM), Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) o Módulo de Control de la Transmisión (TCM) usa la entrada de diferentes sensores.  El código de falla P0732 OBDII es configurado en los vehículos con transmisión automática, y es gracias a que existe un problema al manejar […]

El Engine Control module (ECM) usa la información que le suministran sensores de entrada y salida de la transmisión, para comparar las velocidades y de esta forma comprobar que la relación de la transmisión precisa está presente en la 1° velocidad. El código de error P0731 OBD2 se configura en los automóviles que disponen de transmisión automática. La razón de […]

Cuando el sistema se está ejecutando de forma adecuada, el PCM espera contemplar un persistente aumento en la velocidad de rotación de la transmisión a medida que el vehículo acelera. El código DTC P0722 OBDII se establece cuando el PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) no detecta señal alguna procedente del Sensor de velocidad del eje de salida (OSS). Generalmente, este sensor […]

El sensor TSS y el ISS son sensores electromagnéticos de 3 cables, y son usados para inspeccionar la velocidad de entrada de la transmisión. Esta velocidad la reconoce el Powertrain Control Module (PCM) como Revoluciones por minuto (RPM).  Elcódigo de falla P0717 OBD2 expresa que el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) no ha descubierto salida de tensión procedente del circuito del Sensor de velocidad de entrada (ISS) […]

El sensor TFT posee 5 voltios de referencia suministrados por el PCM. La resistencia interna del sensor varía según la temperatura del fluido de la transmisión y de esta forma manda una señal de retroceso al PCM. Los sensores TFT son un termistor de coeficiente de temperatura negativo. Lo que significa que, la resistencia interna es inversamente proporcional a la […]

El Sensor TFT acepta de parte del PCM 5 voltios de referencia. Es preciso destacar que, la resistencia interna de este sensor varía según la temperatura del fluido de la transmisión, y esta regresa como una señal al PCM. El Sensor de Temperatura del Fluido de la Transmisión (TFT) genera una señal eléctrica que envía al Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) […]

Este sensor obtiene por parte del PCM cinco voltios de referencia. Así mismo, cambia la resistencia interna en consecuencia con la temperatura del fluido de la transmisión, y de esta manera se logra que retorne al PCM una señal de voltaje. A causa de que la resistencia interna del sensor es inversamente proporcional a la temperatura del aceite, cuando […]

El Sensor TRS es un interruptor que gira completando diferentes circuitos según la posición de las partes móviles en el interruptor. Normalmente, el eje selector de la transmisión pasa a través del interruptor y de esa forma mueve el selector de marcha, el eje selector gira una parte móvil para completar el circuito en particular. […]