El diseño del TCC está hecho para una mejor eficacia de la trasmisión durante las altas velocidades. Aparte de eso, controla el calor.
La mayoría de los vehículos de ahora, usan un Embrague Convertidor de Par (TCC) que es manejado por el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) a través de un solenoide, esto es con la finalidad de regular la cantidad de deslizamiento que puede haber entre la transmisión y el motor.
Posibles causas (P0743 CODIGO DTC)
• Quizás el líquido de la transmisión se encuentra contaminado
• Conexiones o conectores desgastados, corroídos o defectuosos.
• El solenoide del Torque converter clutch (TCC) puede estar en mal estado.
PARA REPARACIONES Y VENTAS DE COMPUTADORAS HYUNDAI & KIA
Realiza previamente la reserve de tu visita al taller de Servicios a través de esta solicitud de cita. [contact-form-7 id="1701" title="Apointment Form sm"]
