Si se ajusta la alineación de las ruedas delanteras o la posición del volante de dirección sin desactivar el terminal negativo (-) de la batería, o si no se determina el punto cero del sensor de velocidad de guiñada y deceleración luego de que los ajustes se hayan completado, la ECU de control de deslizamiento prevee la diferencia entre el cero almacenado previamente punto y el punto cero recién aprendido y genera este DTC para señalar un deficiente ajuste.
La ECU de control de deslizamiento aprende el punto cero del sensor de dirección cada vez que se enciende el interruptor de encendido y el vehículo se maneja a 35 km / h (22mph) o más alrededor de un aproximado de 5 segundos. La ECU ademas almacena el punto cero anterior.
Posibles causas
Calibración del punto cero del sensor de velocidad de desvío y desaceleración incompleta.
Pesimo ajuste de la posición centrada del volante.
Ajuste incorrecto de la alineación de la rueda de adelante.
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