En el centro de la columna de la dirección se instala un Sensor de par, el mismo es una unidad conformada por 1 sensor principal y por 1 subsensor. Cuando el volante rota, la barra de torsión se retuerce según la carga del volante y el eje montado rota tambien. Despues de esto, la torsión del eje ocasiona variaciones en el campo magnético en la bobina del sensor principal que rodea el eje y en la bobina del subsensor que está adentro del Sensor de par.
C1112 Posibles causas:
El código de falla C1112 OBD2 se ajusta por lo siguiente:
El cableado del Sensor de par talvez este en pesimas condiciones.
Las conexiones del circuito del Torque Sensor pueden tener deficiencias.
Posiblemente el Sensor de par se halle defectuoso.
